النصف الأول من عام 2023: الصين تعيد تشكيل سوق الطاقة الهيدروجينية العالمية
في النصف الأول من عام 2023 ، استمرت صناعة الهيدروجين العالمية في النمو ، مع اقتراب السوق الصينية من الأول في العالم. أظهرت البيانات أن مبيعات السيارات التي تعمل بخلايا الوقود في كوريا الجنوبية شكلت 50٪ من العالم بعد عام 2020 ، لكنها بدأت في التراجع هذا العام.
في النصف الأول من عام 2023 ، وصلت مبيعات مركبات خلايا الوقود في الصين إلى 2410 وحدة ، بزيادة قدرها 73.5٪ على أساس سنوي ، وهو معدل نمو سوق مركبات الهيدروجين الرئيسية في العالم في المقام الأول ، ثاني أكبر حجم مبيعات في العالم ، ليصبح ال"قائد"من سوق الهيدروجين ، وضاقت فجوة كوريا الجنوبية في حجم السوق إلى أقل من 800 وحدة ، مما يعني أن الصين هي نفسها. وهذا يعني أن الصين تتجه بسرعة نحو أكبر سوق للسيارات التي تعمل بخلايا الوقود في العالم.
في الوقت نفسه ، من المتوقع أن تصبح الصين أكبر مستورد للهيدروجين النظيف في العالم ، حيث تتطلب 13 مليون طن من الهيدروجين المستورد سنويًا بحلول عام 2030. وستواصل الصين الاعتماد بشكل كبير على واردات الهيدروجين النظيف بين عامي 2050 و 2060. يصل سوق الهيدروجين النظيف إلى 265 مليار دولار سنويًا. بحلول عام 2060 ، تخطط الصين لأن تكون محايدة للكربون ، وعند هذه النقطة ستكون شبه مكتفية ذاتيًا.
ثانيًا ، يتزايد عدد محطات التزود بالوقود بالهيدروجين في الصين بشكل مطرد ، وقد بدأت العديد من محطات الوقود أيضًا في وضع أعمالها في إعادة التزود بالوقود بالهيدروجين ، وبالتالي فإن البلاد"ممر الهيدروجين"بدأت بالفعل في التبلور. تجاوز عدد محطات التزود بالوقود بالهيدروجين في الصين 350 محطة ، تمثل حوالي 40٪ من الإجمالي العالمي وتحتل المرتبة الأولى في العالم.
في الوقت الحاضر ، أحرزت الصين تقدمًا في مجال طاقة الهيدروجين في مختلف المجالات:
أنا ، في الوقت الحالي ، يبلغ إنتاج الصين السنوي من الهيدروجين حوالي 33 مليون طن ، منها حوالي 12 مليون طن تلبي معايير الجودة للهيدروجين الصناعي ، مما يجعلها أكبر دولة منتجة للهيدروجين في العالم ، مع إمكانات هائلة في إمدادات الطاقة الهيدروجينية ؛
ثانياً ، أتقنت الصين في البداية التقنيات الرئيسية وعمليات الإنتاج لإعداد طاقة الهيدروجين وتخزينها ونقلها وإعادة التزود بالوقود بالهيدروجين وخلايا الوقود وتكامل النظام ، وحققت اختراقات في تكنولوجيا نقل الهيدروجين لمسافات طويلة ؛
ثالثًا ، حققت الصين تطبيقات تجريبية صغيرة الحجم لمركبات خلايا الوقود في بعض المناطق ، وأصبحت واحدة من البلدان التي من المرجح أن تأخذ زمام المبادرة في تصنيع خلايا وقود الهيدروجين والمركبات التي تعمل بالهيدروجين ، على النحو المعترف به دوليًا. وصلت ملكية مركبات خلايا الوقود الهيدروجينية إلى 14979 ، لتحتل المرتبة الثالثة في العالم ؛
رابعًا ، بحلول نهاية عام 2022 ، قامت الصين ببناء 310 محطة للتزود بالوقود بالهيدروجين ، لتحتل المرتبة الأولى في العالم ؛
IIV. جمعت بكين - تيانجين - خبي ودلتا نهر اليانغتسي ومنطقة خليج قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو الكبرى أكثر من 300 مؤسسة صناعية فوق نطاق السلسلة الصناعية بأكملها.
على الرغم من مقارنتها بالفحم والغاز الطبيعي ، إلا أن طاقة الهيدروجين لا تزال مثل أ"الأخ الأصغر"، لكن بعض الخبراء يتوقعون أن طاقة الهيدروجين عشية تفشي المرض ستكون التريليون أو حتى عشرة تريليونات المسار القادم.